Ministar kapitalnih investicija
Mladen Bojanić i uprava Montenegroerlajnza (MA) nisu našli dogovor u vezi sa budućnošću kompanije. Bojanić je nakon jučerašnjeg sastanka kazao da menadžment nema nijednu ideju koja bi mogla voditi kompaniju ka pozitivnoj i održivoj budućnosti nacionalne avio-kompanije, dok je predsjednik borda direktora
Nikola Vukićević rekao da prestavnici države u MA imaju jasnu ideju, koja je sadržana u Zakonu o konsolidaciji državnog preduzeća i traže da se taj zakon implementira.
Dugogodišnji direktor predstavništva MA u Parizu i ekspert za oblast saobraćaja za „Western Balkans 6”
Rajko Uskoković ocijenio je da je neophodno zadržati nacionalnog avio-prevoznika ali sa ekonomičnom flotom, od maksimum pet aviona, zatim brojem zaposlenih do 200, ulaganjem u moderne kanale prodaje i potpisivanjem sporazuma sa više kompanija u vidu kod-šer ugovora da se pokrije što više destinacija. MA trenutno ima 360 zaposlenih.
– Za takav stil poslovanja trebaće moderan i stručan a nikako politički menadžment kompanije, koji će polagati izvještaje i imati odgovornost prije svega prema građanima Crne Gore – ocijenio je Uskoković za „Dan”.
Istakao je da je najgora godina u svjetskoj avijaciji došla u najgorem mogućem trenutku po Montenegroerlajnz.
– Iako smo svjesni da su se godinama unazad negativni finansijski rezultati Montenegroerlajnza samo usvajali bez stručnih analiza i odgovornosti, očito da je sada situacija takva da će odluka koju donese nova Vlada biti svakako najjznačajnija za poslovanje nacionalnog avio-prevoznika. Godinama predimenzionirana brojem zaposlenih, pri čemu je stručno osoblje bilo inferentno po broju u odnosu na administraciju, kašnjenje u savremenim IT softverima i marketing strategijom (ni dan-danas ne postoji aplikacija za kupovinu karte za Montenegroerlajnz na smart uređajima), loše strateške flote u izboru flote (avion dvije godine star zamijenjen avionom od 25 godina) činjenice su koje se sada mogu i moraju samo potvrditi i reći da je situacija skoro pa bezizlazna. Svemu tome treba dodati da su postojali planovi za restrukturiranje kompanije koji su se zanemiravali i nijesu se sprovodili iz subjektivnih razloga – istakao je Uskoković.
Bojanić je nakon jučerašnjeg sastanka naveo da nastavak pregovora sa predstavnicima MA i Agencije za zaštitu konkurencije (AZK) nije donio ništa novo, te da je nastavljeno prebacivanje i izbjegavanje odgovornosti za stanje u kompaniji.
– âDodatni problem je najava AZK da je izvjesno negativno mišljenje u njihovom konačnom izvještaju po pitanju dodijeljene državne pomoći. Ne odustajemo, tražićemo rješenja, ali sa onima koji imaju šta da predlože, uz direktno uključivanje predstavnika EK – napisao je Bojanić na tviter profilu.
MA je za devet mjeseci imao minus od 14,9 miliona eura.
D.M.
Samo traže da se sprovede zakonVukićević je nakon objave Bojanića kazao da je sve ideje i planove menadžment MA pripremio i prihvatio i one su prihvaćene i pretočene u zakon, koji je usvojen prije godinu dana. Tim zakonom je planirano 155 miliona pomoći za MA.
– Da je MA mogao opstati i održati poslovanje bez donošenja zakona, ne bi bilo potrebe da se on donosi. Ustavni sud nije donio odluku kojom bi taj zakon prestao da važi, niti je pokrenuta inicijativa u tom pravcu. Da zaključim, imamo potpuno jasnu ideju o održivosti kompanije. Molimo samo da se implementira zakon koji se nalazi u katalogu pravnih propisa Crne Gore – poručio je Vukićević.
Početkom septembra je stopirana primjena zakona.
On je u MA došao početkom 2017. godine, umjesto
Daliborke Pejović.
